船货易联-车货匹配工具

跑物流、搞运输的兄弟们，手机里没装几个找货找船的APP，出门都不好意思跟人打招呼。但说实话，下过那么多配货软件，十个里有八个让人想摔手机开屏广告关不掉，想联系货主先充会员，界面复杂得像开飞机，找个货源翻半天全是已过期的信息。今天咱们不整那些虚头巴脑的，就聊一个我最近实测下来觉得挺实在的软件船货易联。这软件是专门给船东、货主和物流车队牵线搭桥用的，背后是正规做物流信息化的团队开发的，不是那种随便套个壳就上架的小作坊产品。最新这一版用下来，最大的感受就是“干净利落”：打开速度快了，货源和船源信息刷新及时，而且核心的匹配功能不用开会员也能正常用。对于咱们这种靠车轮子和船底子吃饭的人来说，能少花冤枉钱、多拉一趟实在货，比啥花哨功能都强。

核心特色

智能车船货源匹配:

船货易联最拿得出手的就是它的匹配算法。你只要把常跑的线路、车长船型、载重吨位填进去，系统就会自动给你推送顺路的货源。不像有些软件，推过来的货跟你空车位置隔了二百公里，看着就上火。这里的信息流是根据你的实时位置和偏好来的，空驶率能降下来不少。

实名认证与信用体系:

跑运输最怕遇到啥？怕信息部吃差价，怕货主赖账，怕船东临时放鸽子。船货易联里接单发货都需要实名认证，企业用户要传营业执照，个人用户要过人脸。平台还搞了个信用分，跟某些只收钱不办事的平台不一样，这里的评价是双向的，你坑我一次，下次没人跟你合作。虽然不能说百分百杜绝风险，但至少把骗子挡在门外了一大半。

实时定位与轨迹追踪:

货主最关心的货到哪儿了，船东最关心的船开到哪个闸口了。船货易联内置了轨迹追踪功能，不用额外装别的定位软件。接单后，运输轨迹会自动同步给发货方，省得一趟趟打电话问“到哪了”“还有多久”。对于调度来说，这个功能简直是省心利器，坐在办公室就能看到底下车船的动态。

水陆联运信息整合:

市面上很多软件要么只做陆运，要么只做水运。船货易联把这两块打通了。比如你有一批货要走一段水路再转公路，以前得分别找两个信息部对接，现在在同一个平台上就能把船期和车源都安排好。特别是跑长江、京杭运河这些水陆交汇线路的兄弟，用这个功能能省不少事。

零门槛免费发布:

这点必须单独拎出来说。船货易联对普通用户发布货源和船源信息是不收费的。有些平台发一条信息要充金币，想看联系方式要买会员，吃相太难看了。船货易联的基础功能完全免费，只有一些置顶推广之类的增值服务才需要付费，对于咱们这种小本经营的个体户来说，友好度直接拉满。

船货易联好用吗？和同行比怎么样？

问：船货易联到底好不好用？

答：这么说吧，你要是想找个没广告、不强制充会员、能直接联系到货主船东的软件，那船货易联绝对算一个。它的界面逻辑很简单，首页就是货源和船源两个大板块，点进去筛选条件一目了然。我用了大概两个月，最大的感受是信息比较真，很少遇到那种挂着羊头卖狗肉的空单。

问：船货易联和某某配货软件比，优势在哪？

答：优势就在“不折腾”。有些软件功能花里胡哨，又是金融又是商城，结果最核心的找货功能卡得要命。船货易联就专注在车船匹配这一件事上，打开快、刷新快、联系快。而且它水陆都能做，适用面更广一些。当然，如果你只跑短途城配，可能用不着它，但只要是跑干线或者水运的，这软件值得留一个。

问：船货易联推荐吗？有什么坑要注意？

答：推荐归推荐，但丑话说前头：任何配货平台都不能保证百分之百没骗子。在船货易联上联系到对方后，没签合同没见到实货之前，千万别打定金。平台提供了实名认证，但最终交易判断还得靠自己。另外，如果对方要求你脱离平台用微信交易，也要多留个心眼。软件是个好工具，但防人之心不可无。

新手避坑指南

第一次用船货易联的朋友，听我唠叨几句，能帮你省不少麻烦。
下载安装这块，认准官方渠道或者正规应用市场，别去那些小网站下所谓的“破解版”，配货软件涉及实名和资金，破解版极有可能被植入木马盗取信息，千万别贪小便宜吃大亏。
安装的时候，系统会提示需要定位、存储、相机等权限。定位权限建议选“仅在使用时允许”，这样既能正常匹配附近的货，又不会在后台一直耗电。存储权限是给你上传营业执照和货物照片用的，不给的话发不了信息。
注册完先把个人资料填到百分之九十以上，头像、真实姓名、车辆船舶信息越全，货主看到你的信任度越高，成单率自然就上去了。
如果你用的是老款安卓手机，运存低于4G的，建议把船货易联的后台自启动关掉，不然挂后台时间长了再切回来可能会重新加载。
碰到闪退或者列表刷不出来，先别急着卸载。去设置里把应用缓存清一下，再不行就检查下网络，这软件对网络稳定性有点要求，在信号差的高速上偶尔会转圈。
还有一点，如果手机系统提示缺少什么运行组件，比如WebView或者某些服务框架，一定要去正规市场搜索安装，不要随便在网页上点下载。电脑端的话，目前主要还是以手机APP为主，建议用安卓模拟器或者直接手机操作，电脑网页版功能相对简单一些。
最后提醒一句，跑车跑船本来就辛苦，别为了抢一单低价货熬红了眼，设置好偏好线路，让系统帮你过滤掉那些不划算的货源，把精力留给靠谱的单子。

真实用户评价

1、我跑长途货车八年了，以前找货主要靠信息部和微信群，信息费没少交，还经常被放空。用了船货易联之后，最大的变化就是找货范围广了，以前只敢在熟悉的几条线上跑，现在回程货也能提前订好，空车率至少降了三成。软件里那个信用分挺管用，分高的货主结账确实爽快些。
2、我是跑长江砂石运输的船老大，今年五十二了，对智能手机不太灵光。儿子给我装的船货易联，刚开始还嫌麻烦，后来发现它的字体大小合适，按钮也大，点起来不费劲。船源和货源是分开的，我只看船源那一栏就行，不用在乱七八糟的信息里翻。就是有时候在闸口信号不好，刷新慢点，其他没毛病。
3、我是个九零后，帮家里的物流公司做调度。船货易联的轨迹追踪功能是我用得最多的，以前司机到哪了得挨个打电话问，现在打开地图一目了然。而且它支持多车管理，我可以同时盯着十几台车的动态。希望以后能出个电脑客户端，网页版功能再多点就更好了。
4、我是做钢材贸易的，发货量不大但频次高。船货易联上发布货源不收费这点很实在，我试过别的平台，发一条信息几块钱就没了。这里虽然也有置顶推广，但不花钱也能正常展示，对我这种小本买卖很友好。联系上的船东大部分都挺靠谱，目前还没碰到过骗子。
5、五十多岁的老货主了，用不惯太花哨的东西。船货易联界面清爽，没有那些弹窗广告和乱七八糟的直播，我就想安安静静找个船。客服响应也还行，有次忘了密码，打电话过去人工给解决了。这软件适合我们这种上了年纪、只想踏实做业务的人。

用户问答专区

问：船货易联怎么注册？需要准备什么材料？

答：下载安装后打开APP，首页就有注册按钮。个人用户准备身份证和手机号就行，按提示做个人脸识别。如果你是车队或者船东，需要额外上传营业执照和车辆船舶的行驶证、营运证照片。资料填得越全，账号权重越高，能看到的优质货源也越多。审核一般一两个工作日就过了，不算慢。

问：船货易联是不是免费软件？会不会用着用着就收费？

答：基础功能是免费的，发布货源、船源、查看联系方式、使用匹配功能都不花钱。平台有一些增值服务，比如置顶推广、加急刷新之类的，那个是自愿购买的。目前没发现强制收费的情况，免费用户也能正常跑业务。但互联网产品嘛，以后政策会不会变谁也说不准，至少现在用着挺良心。

问：船货易联上的信息靠谱吗？怎么防止被骗？

答：平台有实名认证和信用评价体系，比纯微信群里的信息要靠谱一些。但记住，任何平台都不能替你承担交易风险。防骗的核心就几条：没签合同不打定金，不见到实货不付全款，对方要求脱离平台交易要警惕。如果发现虚假信息，直接在APP里点举报，平台会处理。自己多留个心眼，比啥都强。