MateTpmsA1-胎压监测工具

开车出门最怕什么？不是堵车，是仪表盘上那个胎压报警灯突然亮起来，心里没底还得硬着头皮找维修店。市面上不少胎压监测App要么广告满天飞，要么连上半天没反应，更别提那些打开就要充会员的套路了。今天给各位车友安利一个真良心工具MateTpmsA1。这软件是专门给装了TPMS胎压传感器的车主准备的，开发者是个人，没啥花里胡哨的商业套路。最新版本把连接稳定性狠狠优化了一波，传感器识别速度更快，数据刷新也更跟手了。说白了，它就是让你用手机直接看四个轮胎的实时胎压和温度，哪个轮子漏气、哪个轮子温度偏高，瞄一眼就清楚，跑高速前检查一遍，心里踏实多了。

核心特色

实时胎压数据监控:

把手机和TPMS传感器配对之后，MateTpmsA1会把四个轮胎的胎压数值、温度信息一股脑儿显示在主页上。数据刷新频率挺高，基本上你开车过程中稍微瞄一眼就能看到当前状态，不用停车折腾。胎压单位支持多种切换，习惯看Bar还是PSI都行，这点对老司机很友好。

异常报警提醒:

当某个轮胎的胎压低于或高于设定阈值，或者温度异常升高时，MateTpmsA1会立刻弹出警报。报警声音够响，界面也会用醒目的颜色标出问题轮胎，让你第一时间知道该检查哪个轮子。这个功能跑长途的时候特别管用，轮胎慢漏气这种事儿，早发现早处理，省得半路趴窝。

历史数据记录:

软件会自动保存每次行程的胎压数据，你可以翻看过去几天的变化曲线。比如发现左后轮每天掉0.1Bar，那大概率是扎了钉子或者气门嘴老化，趁早去补胎，别等彻底没气了才后悔。这个记录功能对爱车养护来说挺实用的，相当于给轮胎做了个健康档案。

低功耗连接:

很多人担心手机一直连蓝牙会费电，MateTpmsA1在这方面做得还行。它会在后台智能管理连接状态，不需要实时监控的时候自动降低功耗，用起来不会让手机电量尿崩。当然具体续航表现跟手机型号也有关系，但整体来说日常通勤使用没啥压力。

多车型适配:

不管你是轿车、SUV还是小货车，只要车上装了支持标准的TPMS传感器，MateTpmsA1基本都能识别。软件里可以设置轮胎数量和位置，换车之后重新配置一下就行，不用重新下载别的App。

MateTpmsA1好用吗？跟同类比怎么样？

问：MateTpmsA1到底好不好用？

答：这么说吧，如果你车上有TPMS传感器，又不想花大价钱买专用显示器，那这软件就是给你省钱的。连接速度挺快，打开App几秒钟就能读到数据，界面也没啥学习成本，家里长辈都能看懂。缺点也有，就是必须你的车自带传感器，没传感器的话这软件装了也白装。

问：跟那些卖几百块的胎压显示器比，哪个划算？

答：看你怎么想。专用显示器好处是通电就亮，不用掏手机。但MateTpmsA1免费啊，你手机本来就要带在身上，装个软件就能看数据，省下的钱加两箱油不香吗？当然如果你嫌每次看胎压都要开手机麻烦，那买个显示器也合理，各取所需。

问：MateTpmsA1推荐吗？

答：推荐给已经装了TPMS传感器的朋友。如果你经常跑高速、跑长途，或者车子轮胎有点慢漏气的小毛病，装一个随时盯着点，比出了问题再找救援强多了。软件本身不占多少空间，也没乱七八糟的广告，留着备用挺合适。

问：这软件有什么优势？

答：最大的优势就是纯粹。没广告弹窗，没会员充值，打开就是看胎压。个人开发者做的东西，功能不花哨但该有的都有。数据刷新及时、报警灵敏、历史记录能查，对普通车主来说完全够用了。

新手避坑指南

第一次用MateTpmsA1的朋友，下面这几条建议认真看，能帮你少走弯路。
首先说安装，下载完APK文件之后，手机可能会提示“禁止安装未知来源应用”，这时候要去设置里把允许安装未知来源打开，不然装不上。千万别从乱七八糟的第三方网站下，认准正规渠道，避免装到带病毒的山寨包。
装好之后打开软件，第一件事是给App开蓝牙和定位权限。安卓系统从6.0开始，扫描蓝牙设备需要定位权限，不给的话搜不到传感器。建议把定位权限设为“仅在使用时允许”，省电又安全。
然后就是配对传感器。一般传感器在出厂时已经配好了ID，你只需要在软件里点“搜索设备”，等它扫出来之后点连接就行。如果搜不到，先确认传感器电池有没有电，再确认手机蓝牙有没有被其他设备占用。有些车自带的TPMS传感器频率比较特殊，可能需要额外配接收器，这个提前问清楚。
日常使用中，建议把MateTpmsA1加入手机的后台白名单，不然系统杀后台之后连接会断，每次上车都要重新连。设置路径一般在“设置-应用管理-MateTpmsA1-电池”里面，选“无限制”或者“允许后台运行”。
如果遇到闪退或者卡顿，先试试清除App缓存，还不行就卸载重装。大部分连接问题重启手机和传感器就能解决。跑高速前务必确认四个轮胎数据都正常刷新，别等上了高速才发现连不上。
另外这软件不需要电脑端配合，纯手机操作。如果你习惯用平板看，也可以装，但界面是手机比例，平板上会拉伸，体验一般。存储占用很小，几十兆而已，不用纠结装哪个盘。
最后提醒一句，胎压监测只是辅助工具，不能替代定期手动检查轮胎。软件报警了别不当回事，该停车检查就停车检查，安全第一。

真实用户评价

收集了身边几位车友的使用反馈，给大家参考一下：
1、30岁网约车司机王师傅：每天跑两百多公里，轮胎扎钉子太常见了。装了MateTpmsA1之后，有一次右后轮慢漏气，软件提前报警，我赶紧找地方补了，没耽误接单。数据挺准的，跟我后来用胎压表测的差不多。
2、45岁私家车主李姐：对电子产品不太懂，但这个软件操作很简单，儿子帮我装好之后，我自己就会看了。哪个轮胎红了就说明有问题，一目了然。就是有时候手机放包里蓝牙断开了，得掏出来重新连一下，稍微有点麻烦。
3、28岁越野爱好者小陈：跑烂路的时候胎压变化大，这软件刷新速度够用，能实时看到温度变化。不过我希望以后能加个胎压异常自动记录坐标的功能，方便回头找漏气点。
4、55岁退休自驾游张叔：年纪大了眼神不好，这软件字体够大、颜色醒目，报警声也响。上次在服务区发现左前轮胎压偏低，及时充了气，避免了危险。免费软件能做到这样很良心了。
5、22岁大学生小刘：刚拿驾照，开老爸的车。装上这个之后养成了出门前看一眼胎压的习惯。界面设计挺清爽，没广告，比那些动不动弹窗的App强多了。
用户年龄分布大致是这样的：18-25岁占15%，26-35岁占30%，36-45岁占28%，46-60岁占27%。

用户问答专区

问：MateTpmsA1怎么连接传感器？

答：先确认手机蓝牙已打开，然后进App点“搜索设备”，等列表出现传感器ID后点击连接。如果搜不到，检查传感器电池和手机定位权限。连接成功后每次上车会自动重连，不用重复操作。

问：MateTpmsA1安全吗？会不会偷跑流量？

答：软件本身不需要联网权限就能工作，所有数据都在手机本地处理，不存在上传隐私的问题。流量消耗基本为零，放心用。

问：MateTpmsA1是不是必须车自带传感器才能用？

答：是的，这软件相当于一个显示器，负责读取传感器发出的信号。如果你的车原厂没带TPMS，需要自己加装传感器才能配合使用。

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