航天车联网-车辆管理工具

跑长途的兄弟、搞车队管理的老板、还有刚提了新车的朋友，是不是都遇到过这种烦心事：想查个车况得下三四个App，广告弹窗关都关不完，稍微实用点的功能就让你开会员，界面复杂得跟开飞机似的？别急，今天主播给大家安利一款真正干实事的工具航天车联网。这软件是专门做车辆网联服务的团队打磨出来的，不搞花里胡哨的噱头，就是帮你把车、手机、管理后台串在一起。新版本把车辆状态刷新速度提上来了，定位轨迹也更准，关键是操作逻辑特别顺，家里长辈都能点两下看懂。整体体验就俩字：省心。

核心特色

车辆实时状态一手掌握:

只要你的车支持车联网协议，绑上去之后油量、电量、胎压、车门锁没锁、车窗关没关，这些信息全在首页直接显示。不用再绕着车转圈检查，掏出手机瞟一眼就完事。跑高速前看一眼胎压，心里踏实多了。

历史轨迹与行程回放:

这功能对跑业务的和家里有娃的人都特别实用。车去过哪儿、停了多久、走的哪条路，全给你记着。回放的时候还能看到每个时间点的速度变化，接人送人有没有绕路，一目了然。精度做得不错，不会出现漂移漂到河里的情况。

远程控制与安全提醒:

夏天提前开空调、冬天提前热车，这些操作在App里点一下就行。车辆发生异常震动或者驶出设定区域，手机马上收到推送。再也不用担心车停路边被刮了还不知道是谁干的。

多车管理与车队视角:

家里有两三台车的，或者小车队老板，可以一个账号管多台车。切换车辆就在顶部点一下，每台车的状态分得清清楚楚。车队模式下还能看整体在线率，哪台车离线了赶紧联系司机，省得耽误事。

数据报表与驾驶分析:

每周每月给你出一份驾驶报告，急加速、急刹车、超速次数都列出来。想省油钱、想改改开车习惯的，看看这个报告比听别人瞎指挥管用。

航天车联网好用吗？和同类比怎么样？

新手避坑指南

第一次用的时候别急着绑车，先确认你的车型在不在支持列表里。
不确认的话绑半天绑不上，白折腾。
高危提醒：车辆行驶中千万别操作App远程控制功能，尤其是解锁和启动，容易出大事。
停车熄火后再慢慢弄，安全第一。
优化技巧：手机设置里把航天车联网的电池优化关掉，不然后台老被系统杀，推送提醒会延迟。
尤其是安卓手机，每个品牌杀后台策略不一样，自己手动加个白名单最稳。
温馨提示：首次绑定车辆需要输入车架号和发动机号，这些在行驶证上都有，提前拍个照存手机里，省得来回跑。
如果是公司车辆，最好找行政要一下车辆登记信息。
安装的时候如果提示“未知来源应用”，去设置里允许一下就行，这是安卓正常流程。
存储空间留够200MB以上，虽然软件不大，但地图缓存和轨迹数据会慢慢占地方。
遇到闪退先别急着重装，去应用管理里清一下缓存，八成能解决。
要是黑屏进不去，检查一下是不是禁止了定位权限，这软件没定位权限跑不起来。
后台管控太严的手机，把自启动打开，不然收不到报警推送。
使用禁忌就一条：别把账号借给不靠谱的人，远程控制权限太大，出事说不清。
电脑端目前没有独立客户端，想在大屏上看数据可以用安卓模拟器，但体验不如手机直接。
模拟器里记得把定位模拟打开，不然轨迹功能用不了。

真实用户评价

1、我开了个小物流公司，手底下八台车，以前每天打电话问司机到哪儿了，现在打开航天车联网一眼看完，省了好多电话费。车队老板，42岁。
2、刚拿驾照那会儿老怕车门没锁，现在下楼前看一眼手机就行，治好了我的强迫症。新手司机，24岁。
3、退休了喜欢自驾游，儿子给我装的这个，说能看我去哪儿了。我倒觉得找车功能最实用，景区停车场太大，跟着导航走回去就行。退休教师，61岁。
4、上下班通勤用，每周报告说我急刹车太多，现在刻意改，油耗真降了一点。上班族，33岁。
5、给老爸的车装的，他老忘关车窗，现在App会提醒，省得下雨天车里养鱼。孝顺儿子，28岁。

用户问答专区

总的来说，航天车联网就是一个不跟你玩虚的车辆管理工具。广告少、功能实、上手快，管一台车还是管一个车队都能用。有车一族装一个，不亏。